Rewident taboru kolejowego

Spółka jest przewoźnikiem kolejowym, , Dla osób niezwiązanych z branżą poniżej krótkie przedstawienie pracy rewidenta:, , ZADANIA I CZYNNOŚCI:, Rewident wagonów sprawdza stan techniczny wagonów oraz działanie hamulców w pociągach. Rewident udaje się do zestawionego na stacji pociągu przygotowanego do odjazdu lub pociągu przybyłego na stację. Przechodzi wzdłuż całego składu wagonów po kolei badając stan techniczny każdego wagonu, dokładnie ogląda wagon i szuka usterek. W czasie przeglądu zwraca uwagę czy załadunek jest równomiernie rozłożony na wszystkie osie. Ważną czynnością w pracy rewidenta jest sprawdzenie daty rewizji technicznej wagonu. Po stwierdzeniu przekroczenia tej daty pomimo, że wagon jest sprawny zgłasza dyżurnemu ruchu konieczność odstawienia takiego wagonu do warsztatu., Rewident decyduje, który wagon nadaje się do ruchu, a który należy odstawić do warsztatu. Rewident odpowiedzialny jest za prawidłowe zestawienie wagonów w pociągu i sprawne hamowanie pociągu. W celu ustalenia czy pociąg będzie sprawnie hamował oblicza ciężar hamujący pociągu i przeprowadza próbę hamulców. Próba hamulców odbywa się po zestawieniu wagonów z lokomotywą, a rewident mierzy ciśnienie w przewodzie hamulcowym zakładając manometr w ostatnim wagonie., Do rutynowych czynności rewidenta należy spisywanie z wagonów różnych danych, oraz znakowanie wagonów odpowiednimi nalepkami. W czasie, gdy nie ma wagonów do kontroli rewident pełni dyżur na posterunku wyposażonym w telefon. W czasie dyżuru prowadzi dokumentację dotyczącą stanu wagonów., Rewident wzywany jest również do pociągów tranzytowych, gdy personel służby ruchu zauważy, że wagon w trakcie jazdy miał defekt. Rewident decyduje czy taki wagon należy z pociągu wyłączyć, czy może on dojechać do stacji końcowej., , ŚRODOWISKO PRACY:, Rewident pracuje na torach, gdzie praca ze względu na ruch taboru kolejowego zaliczana jest do niebezpiecznych. W czasie sprawdzianu wagonów może zostać narażony na działanie niebezpiecznych dla zdrowia substancji przewożonych w wagonach (na skutek nagłego ich rozszerzania, uszkodzenia zaworu itp.)., Rewident pracuje w każdych warunkach atmosferycznych, w czasie mrozów, opadów śniegu, deszczu i upału. Utrudnieniem w pracy jest chodzenie po wąskich i nierównych międzytorzach, gdzie podczas deszczu i zimą jest ślisko. Rewident doskonale musi znać budowę różnych typów wagonów, które bada. Pracuje w kasku ochronnym i odzieży roboczej., , WARUNKI ORGANIZACYJNE:, Na posterunku rewidenckim może pracować jeden lub wielu rewidentów, jednak czynności kontrolne i próby hamulców wykonuje jeden rewident. Kontakty w tej pracy z innymi ludźmi są ograniczone. Rewident współpracuje z manewrowymi i dyżurnym ruchu kontaktując się z nimi osobiście lub telefonicznie., W czasie pełnienia czynności podlega dyżurnemu ruchu wykonując jego polecenia oraz ściśle przestrzega przepisów kolejowych i doraźnych zarządzeń., , WYMAGANIA:, Praca na kolejach wymaga dużej odpowiedzialności. Każdy pracownik mający związek z ruchem kolejowym odpowiada za bezpieczeństwo oraz stan taboru. Od decyzji rewidenta zależeć może życie i zdrowie wielu ludzi. Pracę swą musi wykonywać dokładnie, by wykryć wszystkie usterki wagonów. W wagonach towarowych przewożone są materiały niebezpieczne (toksyczne, wybuchowe), które w czasie wypadku kolejowego mogą spowodować katastrofę. Niektóre z wypadków kolejowych zdarzają się z powodu usterek wagonów. Oprócz dokładności pomocną cechą jest cierpliwość, gdyż rewident wykonuje ciągle te same rutynowe czynności., Do przeprowadzania sprawdzianu stanu technicznego wagonów konieczne są spostrzegawczość i umiejętność analizy. Cechy te niezbędne są również do poruszania się po torach, aby uniknąć wypadków związanych z ruchem taboru. Osoba pracująca na tym stanowisku powinna być również zdyscyplinowana, gdyż praca na kolei to rodzaj służby, a każdy pracownik dokładnie przestrzega przepisów bhp i instrukcji kolejowych.