Kierowca CE z naczepą z Biskupice Podgórne - 4 dniowy tydzień pracy

Kierowca CE – CHŁODNIA – stała trasa Biskupice Podgórne → Gyor (Węgry)

Poszukujemy doświadczonego kierowcy kat. CE do stałych, powtarzalnych kursów z naczepą chłodnią na trasie Polska – Węgry. Tylko zamieszkującego bliskie okolic Biskupic Podgórnych aby mógł często wracać do domu.

Opis trasy

Stała relacja: Biskupice Podgórne → Gyor (Węgry):

1) Tylko 2 max 3 noce poza domem w tygodniu

2) Brak jazdy nocą – pracujemy w standardowych godzinach

3) To NIE jest kurierka – spokojna, przewidywalna praca

• Typowy tydzień: 2 kursy Poniedzialek załadunek i wyjazd - wtorek powrót, Środa wolna, czwartek załadunek i wyjazd w piątek powrót
• Maksymalny tydzień: Poniedziałek – załadunek w Biskupicach, wyjazd do Gyor Wtorek rano – rozładunek, powrót do Biskupic Środa – kolejny załadunek, czwartek powrót a w Piątek – tylko załadunek, a wyjazd w niedzielę po południu, pauza do poniedziałku rano i po rozladunku powrót

Bazujemy głównie na 2, czasem bardzo sporadycznie w spiętrzonych okresach zdarzają się 3 kółka w tygodniu. Średnio wychodzi 8 kursów miesięcznie, choć przy pełnym obłożeniu można zrobić do 10-11 kursów to są też okresy gdzie w tygodniu nie ma żadnego kursu lub jest tylko 1.

Podsumowująć licząc w skali roku, to w każdym tygodniu jesteśmy 70h poza domem i 100h w domu. Przyjemna, nie wymagająca poświęceń praca, dla odpowiedzialnego kierowcy.

Wynagrodzenie

• 6500 zł netto gwarantowane (9500zł brutto) Dodatkowo 650 zł netto za każdy kurs powyżej 8 (9. i 10. kurs) Całość wypłacana na konto – terminowo i bez kombinacji

Wymagania

• Doświadczenie w jeździe z naczepą chłodnią Prawo jazdy kat. CE + aktualne uprawnienia Odpowiedzialność i punktualność

Oferujemy

• Stała, spokojna trasa – brak nocnych jazd Nowoczesny, zadbany tabor Powtarzalny rytm pracy – brak „gonitw” i presji kurierki Stabilne zatrudnienie i uczciwe warunki
• Podsumowanie:
• Pracy jest na średnio 192 dni w roku czyli 173 dni sa wolne od pracy przyjmując rok 365dni. Nie możemy sobie pozwolić aby było dni pracujących jeszcze mniej ponieważ nie uzyskamy opłacalności na pojeździe. Dlatego ważna jest dla nas aby kierowca byl zdrowy i dyspozycyjny przez 4 dni w tygodniu. W piatek informujemy jak będzie wyglądał przyszły tydzień. A 192 dni w pracy to zaokrąglanie, Trochę naciągane ponieważ zaczynamy o 9 jednego dnia i konczymy o 18 następnego dnia czyli to wychodzi 1d9h jedne kolko z czego 11h jest pauzy. Realnie jak rozliczymy godzinowo cały rok to w pracy jest się 132 dni z czego 44dni to pauzy a w domu 233dni.