Przejdź do treści
WWK ShipYard Sp. z o.o. Sp. K.

Technik Utrzymania Ruchu i Infrastruktury

WWK ShipYard Sp. z o.o. Sp. K. Zobacz wszystkie oferty
Gdańsk

W skrócie

Technik Utrzymania Ruchu i Infrastruktury (Gdańsk). Odpowiedzialny za utrzymanie sprawności maszyn, urządzeń, infrastruktury; przeglądy, konserwacje, naprawy; organizację serwisów; prowadzenie dokumentacji. Wymagana praktyczna umiejętność diagnozowania i naprawy usterek.

Skrót przygotowany przez AI na podstawie treści ogłoszenia.

Do naszego zespołu poszukujemy osoby, która będzie odpowiedzialna za bieżące utrzymanie sprawności maszyn, urządzeń oraz infrastruktury zakładu.

Dział utrzymania ruchu jest obecnie tworzony od podstaw i w przyszłości będzie rozbudowywany o kolejnych pracowników. Poszukujemy osoby samodzielnej i zaangażowanej, która będzie miała realny wpływ na organizację pracy działu, tworzenie procedur oraz rozwój zaplecza technicznego firmy.

Wraz z rozwojem działu przewidujemy możliwość objęcia w przyszłości stanowiska kierownika utrzymania ruchu.

Szukamy osoby praktycznej, która potrafi diagnozować usterki, wykonywać podstawowe naprawy oraz dbać o to, aby sprzęt wykorzystywany przez działy produkcyjne był sprawny, bezpieczny i gotowy do pracy.

Zakres obowiązków

  • ⁠ ⁠dbanie o prawidłowy stan techniczny maszyn, urządzeń i wyposażenia zakładu,
  • ⁠ ⁠wykonywanie regularnych przeglądów, konserwacji oraz napraw maszyn produkcyjnych,
  • ⁠ ⁠nadzorowanie stanu technicznego kompresorów, instalacji sprężonego powietrza oraz innych urządzeń technicznych,
  • ⁠ ⁠planowanie terminów przeglądów, napraw i serwisów,
  • ⁠ ⁠nadzorowanie terminów badań technicznych wózków widłowych i innych urządzeń podlegających UDT,
  • ⁠ ⁠organizowanie serwisów zewnętrznych, jeżeli naprawa nie może zostać wykonana we własnym zakresie,
  • ⁠ ⁠prowadzenie podstawowej dokumentacji przeglądów, napraw i konserwacji,
  • ⁠ ⁠wykonywanie bieżących napraw infrastruktury zakładu, hal, magazynów i pomieszczeń,
  • ⁠ ⁠wykonywanie prac konserwacyjnych, montażowych i remontowych,
  • ⁠ ⁠budowa oraz montaż prostych konstrukcji stalowych, wiat, osłon, regałów i elementów wyposażenia,
  • ⁠ ⁠wykonywanie podstawowych prac ślusarskich i spawalniczych,
  • ⁠ ⁠wykonywanie podstawowych prac mechanicznych i elektrycznych,
  • ⁠ ⁠diagnozowanie przyczyn awarii oraz podejmowanie działań zapobiegających ich ponownemu wystąpieniu,
  • ⁠ ⁠wspieranie działów produkcyjnych w rozwiązywaniu bieżących problemów technicznych,
  • ⁠ ⁠przygotowywanie operacji dźwigowych i podnoszenia elementów,
  • ⁠ ⁠dobieranie odpowiednich zawiesi, pasów transportowych, szekli, trawers i innych akcesoriów do podnoszenia,
  • ⁠ ⁠kontrolowanie stanu technicznego osprzętu do podnoszenia i transportu,
  • ⁠ ⁠prowadzenie ewidencji oraz nadzorowanie terminów przeglądów zawiesi, pasów, szekli i pozostałego osprzętu,
  • ⁠ ⁠właściwe zabezpieczanie elementów przed podnoszeniem i transportem,
  • ⁠ ⁠współpraca z operatorami dźwigów, suwnic, wózków widłowych i innymi osobami uczestniczącymi w operacjach transportowych,
  • ⁠ ⁠dbanie o porządek w warsztacie technicznym oraz prawidłowe przechowywanie narzędzi i części zamiennych,
  • ⁠ ⁠kontrolowanie zapasu podstawowych materiałów eksploatacyjnych, części i narzędzi,
  • ⁠ ⁠współpraca z firmami serwisowymi, dostawcami urządzeń oraz pracownikami UDT,
  • ⁠ ⁠dbanie o bezpieczeństwo użytkowania maszyn, urządzeń i infrastruktury,
  • ⁠ ⁠współtworzenie zasad, harmonogramów oraz procedur nowo powstającego działu utrzymania ruchu.

Wymagania

  • ⁠ ⁠znajomość języka polskiego umożliwiająca swobodną komunikację oraz czytanie dokumentacji technicznej,
  • ⁠ ⁠prawo jazdy kategorii B,
  • ⁠ ⁠podstawowa wiedza z zakresu mechaniki,
  • ⁠ ⁠podstawowa znajomość instalacji i urządzeń elektrycznych,
  • ⁠ ⁠umiejętność wykonywania prac ślusarskich, montażowych i warsztatowych,
  • ⁠ ⁠podstawowe umiejętności spawalnicze,
  • ⁠ ⁠umiejętność posługiwania się elektronarzędziami i narzędziami pomiarowymi,
  • ⁠ ⁠zdolność samodzielnego diagnozowania i rozwiązywania problemów technicznych,
  • ⁠ ⁠umiejętność planowania oraz organizowania własnej pracy,
  • ⁠ ⁠dokładność, odpowiedzialność i zaangażowanie,
  • ⁠ ⁠gotowość do wspierania różnych działów zakładu,
  • ⁠ ⁠dbałość o bezpieczeństwo i przestrzeganie zasad BHP.

Mile widziane

  • ⁠ ⁠doświadczenie w dziale utrzymania ruchu, zakładzie produkcyjnym, stoczni lub warsztacie,
  • ⁠ ⁠uprawnienia do obsługi wózków widłowych,
  • ⁠ ⁠uprawnienia do obsługi suwnic, podestów ruchomych lub innych urządzeń transportu bliskiego,
  • ⁠ ⁠doświadczenie w przygotowywaniu operacji dźwigowych i podnoszeniu ciężkich elementów,
  • ⁠ ⁠znajomość zasad doboru zawiesi, szekli, pasów i osprzętu dźwigowego,
  • ⁠ ⁠uprawnienia spawalnicze,
  • ⁠ ⁠uprawnienia elektryczne SEP,
  • ⁠ ⁠znajomość zasad eksploatacji urządzeń podlegających UDT,
  • ⁠ ⁠doświadczenie w naprawie kompresorów, elektronarzędzi lub maszyn produkcyjnych,
  • ⁠ ⁠umiejętność czytania rysunku technicznego,
  • ⁠ ⁠doświadczenie w koordynowaniu pracy innych osób lub prowadzeniu niewielkiego zespołu.

Oferujemy

  • ⁠ ⁠stabilne zatrudnienie w rozwijającej się firmie produkcyjnej,
  • ⁠ ⁠możliwość współtworzenia działu utrzymania ruchu od podstaw,
  • ⁠ ⁠realny wpływ na organizację pracy, wybór narzędzi oraz wdrażane procedury,
  • ⁠ ⁠możliwość rozwoju wraz z działem i objęcia w przyszłości stanowiska kierownika,
  • ⁠ ⁠pracę przy różnorodnych maszynach, urządzeniach i projektach technicznych,
  • ⁠ ⁠dużą samodzielność w organizacji powierzonych zadań,
  • ⁠ ⁠możliwość zdobywania dodatkowych uprawnień i rozwijania umiejętności technicznych,
  • ⁠ ⁠niezbędne narzędzia i wyposażenie do wykonywania pracy,
  • ⁠ ⁠współpracę z doświadczonym zespołem produkcyjnym i technicznym,
  • ⁠ ⁠wynagrodzenie dopasowane do doświadczenia oraz posiadanych umiejętności.

Szukamy osoby praktycznej, odpowiedzialnej i zaradnej technicznie, która nie ogranicza się wyłącznie do jednej specjalizacji. Zależy nam na pracowniku, który potrafi ocenić problem, zaproponować rozwiązanie i doprowadzić zadanie do końca — samodzielnie lub przy wsparciu zewnętrznego serwisu.

Źródło