Kierowca CE 1/1 , 12 dni w miesiącu

confidential Show all offers

500 PLN / day

Zbąszyń

In short

Kierowca C+E do transportu międzynarodowego (UE) w systemie 1/1 (tydzień w trasie, tydzień wolnego). Gwarantowane 12 dniówek miesięcznie po 500 zł netto z możliwością premii do 530 zł. Baza w Zbąszyniu. Nowoczesny tabor.

Keywords

transport międzynarodowy prawo jazdy kat. C+E system 1/1 eco-driving umowa

AI-written summary based on the listing content.

MW TEAM Wittke Transport — Kierowca C+E (osoby prowadzącej pojazdy), transport międzynarodowy (baza Zbąszyń)

KONTAKT TELEFONICZNY — zanim zadzwonisz, przeczytaj proszę całość.

Szukamy kierowcy kat. C+E (osoby prowadzącej pojazdy) do ruchu międzynarodowego po krajach UE. Jeździmy nowoczesnym taborem LOW DECK (MEGA). Większość kierowców ma przypisane swoje auto.

To oferta w systemie 1/1 — dla kierowcy, który ceni regularny rytm: tydzień w trasie, tydzień w domu. W tygodniu roboczym jeździsz od poniedziałku do soboty, dzięki czemu gwarantujemy 12 dniówek w miesiącu.

Ile zarabiasz:

Stawka gwarantowana 500 zł netto za każdą dniówkę w trasie — niezależnie od pogody, korków i ładunku.
W dniówkę wliczone jest wszystko, czego wymaga prawo danego kraju: godziny pracy, godziny dyspozycji, dodatki („młotki") i pozostałe składniki. Jeśli z przyczyn organizacyjnych wypracujesz mniej godzin — to nasz problem, nie Twój. Podane stawki gwarantujemy.
Premia eco-driving doliczana procentowo do dniówki: do +6% → 530 zł za dniówkę za spokojną, nienachalną jazdę.
Realne miesięczne (netto): ok. 12 dniówek → 6 360 zł (530 zł/dzień). Przykład: 12 × 500 zł + 6% = 6 360 zł.
Chcesz dorobić? Jest możliwość dobrania dodatkowego tygodnia w trasie — wystarczy ustalić to z dyspozytorami. Więcej dniówek to wyższe miesięczne wynagrodzenie.
Wynagrodzenie zawsze na czas — podstawa + płaca europejska, rozliczane zgodnie z aktualnymi przepisami.
Możliwość ubezpieczenia grupowego.

Czym jest u nas premia eco-driving: To nagroda za płynną, przewidującą i nienachalną jazdę. Liczą się konkretne, zależne od Ciebie parametry: korzystanie z tempomatu, płynne hamowanie i hamowanie silnikiem, spokojna praca pedałem gazu, unikanie kickdown. To nie jest rozliczanie surowego spalania — chodzi o technikę, którą masz pod kontrolą. Dokładne progi pokażemy Ci na wdrożeniu, żebyś od pierwszego dnia wiedział, jak wyjeżdżać pełną premię.

System pracy:

1/1 — tydzień w trasie, tydzień wolnego. W tygodniu roboczym jeździsz od poniedziałku do soboty. Gwarantujemy 12 dniówek w miesiącu.
Możliwość dobrania dodatkowego tygodnia — jeśli chcesz dorobić, ustalasz to z dyspozytorami i jedziesz więcej.
Regularny, przewidywalny rytm — wiesz, kiedy jesteś w domu.
Chcesz inny układ (2/1, 3/1, 2/2)? Zadzwoń i zapytaj — dopasujemy się do Twoich potrzeb.