Osoba na stanowisko SPEDYTOR OPERACYJNY

Spedytor Operacyjny – Kraj / projekty rozwojowe / nowa gałąź biznesu

W Targor-Truck budujemy nowy obszar działalności w ramach stabilnej firmy transportowej działającej w strukturze krajowej i międzynarodowej. Nie szukamy osoby do „przerzucania zleceń”, tylko partnera operacyjnego do współtworzenia nowego segmentu biznesu.

Szukamy doświadczonego spedytora operacyjnego, który:

• dobrze zna realia transportu krajowego,
• potrafi samodzielnie prowadzić operację,
• rozumie presję czasu i odpowiedzialność za wynik,
• ale jednocześnie chce wyjść poza standardowy model pracy oddziałowej.

To rola dla osoby, która chce mieć realny wpływ na rozwój nowego kierunku biznesowego — od organizacji procesów, przez budowę relacji operacyjnych, po współtworzenie modelu działania.

Na czym będzie polegała rola?

• organizacja i koordynacja transportów krajowych,
• wsparcie projektów międzynarodowych i cross-border,
• współpraca przy budowie nowego segmentu operacyjnego,
• rozwój bazy przewoźników i partnerów,
• udział w tworzeniu standardów i procesów,
• współpraca bezpośrednio z Kierownikiem ds. rozwoju rynku przy nowych projektach i klientach,
• udział w niestandardowych projektach transportowych i rozwojowych.

Czego szukamy?

• doświadczenia w spedycji krajowej (minimum 5 lat w spedycji- warunek konieczny),
• samodzielności operacyjnej,
• dobrej organizacji pracy i odporności na dynamiczne środowisko,
• umiejętności budowania relacji z przewoźnikami i klientami,
• myślenia procesowego i biznesowego,
• otwartości na rozwój nowego obszaru, a nie wyłącznie „obsługę bieżącej operacji”.

Mile widziane:

• doświadczenie w projektach specjalnych, np. e-truck, etc.
• znajomość rynku międzynarodowego,

Co oferujemy?

• realny wpływ na budowę nowej gałęzi biznesu,
• możliwość współtworzenia zespołu od początku,
• dużą samodzielność i decyzyjność (praca zdalna, hybrydowa)
• współpracę bezpośrednio z osobą odpowiedzialną za rozwój rynku i nowych projektów,
• środowisko nastawione na rozwój, a nie wyłącznie „utrzymanie operacji”,
• stabilne zaplecze firmy transportowej z istniejącą flotą i strukturą klientów,
• przestrzeń do wdrażania własnych pomysłów i usprawnień.