Kierowca C+E w systemie 2/1 bez wymogu doświadczenia

Zakres obowiązków jeśli…- nie masz żadnego doświadczenie lub je posiadasz i szukasz stabilnej pracy jako kierowca C+E, w której będziesz jeździł na kontenerach BDF prawie bez za- i rozładunków;- szukasz ułożonej pracy w systemie 2/1 (dwa tygodnie pracy i tydzień wolnego), w której otrzymasz plan swojej pracy na cały rok;- chcesz pracować w Niemczech na niemiecką umowę o pracę z polską dyspozycją, czyli bez wymogu znajomości języka niemieckiego;- bezpieczeństwo jest dla Ciebie bardzo ważne i chcesz jeździć na nowoczesnym i sprawnym pojeździe (Mercedes Benz, nie starsze niż 5 lat), który jest planowo serwisowany co każde 3 miesiące …;

A ponadto:- zależy Ci na solidnym 1-tygodniowy, szkoleniu na zestawach BDF z polskim instruktorem i to jeszcze zanim zostaniesz wysłany w trasę;- ważne jest dla Ciebie polskojęzyczne wsparcie podczas Twojej pracy w Niemczech (skuteczna pomoc ze strony pracodawcy przy kindergeldzie, zarejestrowaniu w urzędzie skarbowym, kasie zdrowia);- istotne jest dla Ciebie czyste i nieprzegięte „tacho„. W firmie zatrudniona jest osoba dedykowana do pilnowania dozwolonego czasu jazdy;- cenisz sobie stabilność finansową, perspektywę godnej emerytury i wynagrodzenie płacone zawsze na czas ……to być może jesteś człowiekiem, na którego czekamy!

Szukamy kierowców z prawem jazdy kat. C+E, kodem 95 dla stabilnego, niemieckiego pracodawcy, który jest prowadzony przez rodzinę.

Ten przewoźnik nie tylko wygłasza hasła, ale robi tak, jak mówi. Co oznacza, że współpraca z klientami i kierowcami odbywa się w tej firmie w atmosferze wzajemnego szacunku i zaufania. Firma ta:- rozwija się już od 1974 roku;- zatrudnia 2674 pracowników;- ma 1100 własnych pojazdów ciężarowych;- posiada magazyny o powierzchni 110.000 m2.

Firmie tej zależy na kierowcach, którzy:- wolą współpracować, komunikować się i szukać rozwiązań niż prowadzić wojny;- chcą być częścią zgranej załogi, a nie tylko numerkiem na liście płac;- rozumieją, że mają prawa i obowiązki; - szukają pracy na lata, a nie kolejnego przystanku.

Kim jesteśmy:

Naszym celem, jako agencji pośrednictwa (KRAZ:12075), jest to, abyś znalazł pracę, która nie tylko będzie Ci pasowała, ale z której będziesz autentycznie zadowolony.

Jesteśmy głęboko przekonani o tym, że kluczem do takiego sukcesu jest właśnie „dopasowanie”. Dlatego staramy się szczegółowo opisać oferowane stanowisko pracy, abyś mógł w pełni świadomie dokonać przemyślanego wyboru.

Zgadzamy się z tym, że wynagrodzenie musi być godziwe, ale na samych pieniądzach nie powinien się kończyć dobór miejsca pracy, bo jak mówi klasyk: „pieniądze to nie wszystko”.

Nie pobieramy z Twojej wypłaty ani grosza, bo umowę o pracę podpisujesz bezpośrednio z zagranicznym pracodawcą…Pomogliśmy znaleźć dobrze dobraną pracę już ponad 500 kierowcom. Dołącz do nich.

Tak będzie wyglądała Twoja praca, jako kierowca kat. C+E:

Możesz być spokojny o komunikację ze swoim niemieckim pracodawcą, bo we wszystkich działach firmy pracują osoby polskojęzyczne, które chętnie Cię wesprą i pomogą. Kiedy będziesz w trasie, możesz również liczyć na czynną 24 godziny na dobę polskojęzyczna pomoc telefoniczną.

Nawet jeśli nigdy nie pracowałeś w Niemczech, możesz bez obaw przystąpić do pracy, dlatego że w tej firmie będziesz od pierwszego dnia zaopiekowany. Firma wesprze Cię przy załatwianiu formalności związanych z niemiecką kasą zdrowia, niemieckim ubezpieczaniem społecznym, numerem podatkowym (steuer-id), zameldowaniem w Niemczech czy kontem w niemieckim banku.

Jeżeli nie masz jeszcze doświadczenia na kontenerach wymiennych (BDF) z osią skrętną, to dobrze trafiłeś, bo firma ma wieloletnie doświadczenie w przyuczaniu kierowców, na podstawie którego opracowała system szkolenia, w którym kierowca zostanie wprowadzony krok po kroku. To przemyślane i sprawdzone podejście znacznie ułatwia naukę prowadzenia, co widać po bardzo wysokim 95% poziomie zdawalności wewnętrznego egzaminu.

Twoje szkolenie będzie wyglądało tak: Będziesz miał zaplanowane i dobrze ułożone 1-tygodniowe szkolenie z polskim instruktorem. Podczas szkolenia nie wykonuje się żadnych zarobkowych transportów, ten czas jest całkowicie poświęcony Twojemu szkoleniu na BDF i umiejętności ekonomicznej jazdy. Tak, abyś w spokojny i przede wszystkim bezpieczny sposób mógł opanować jazdę ze skrętną osią. Na czas szkolenia będziesz mógł nocować w darmowym dwuosobowym pokoju z podstawowym wyposażeniem (należy zabrać ze sobą własną pościel, czajnik — jak w przypadku spania w kabinie). Od pierwszego dnia szkolenia będziesz zatrudniony i ubezpieczony, natomiast sam okres szkolenia liczony będzie jako bezpłatny urlop.

Po pomyślnie zakończonym tygodniowym szkoleniu, które na ogół zdaje 95% osób, przystąpisz do samodzielnej pracy. Jeśli nie będziesz czuł się na siłach, aby jeździć samodzielnie, istnieje możliwość, aby pojeździć kolejny tydzień w podwójnej obsadzie z doświadczonym kolegą, bo pracodawcy zależy na dobrze wyszkolonych kierowcach i ich bezpieczeństwie.

Jeśli deklarujesz, że masz doświadczenie na kontenerach wymiennych (BDF) z osią skrętną, to Twoje umiejętności zostaną sprawdzone podczas jazdy testowej (30 – 40 minut) z polskim instruktorem. Po pomyślnie zdanym teście będziesz mógł przystąpić do pracy.

Firma kładzie nacisk na bezpieczną i ekologiczną jazdę, dlatego po szkoleniu będziesz miał nadal dostęp do doświadczonych, polskojęzycznych instruktorów, którzy pomogą Ci poprawić jeszcze bardziej Twoje umiejętności prowadzenia i ekonomicznej jazdy, co pozytywnie wpłynie na Twoje zarobki, bo kierowcom jest przyznawana premia za ekologiczną jazdę.

Praca polega na przewożeniu kontenerów wymiennych BDF z osią skrętną dla takich klientów jak GLS lub Hermes. Poruszał będziesz się nowoczesnym ciągnikami Mercedes Benz, które wyposażone są w klimatyzację postojową i wszelkie na moment zakupu pojazdu dostępne systemy bezpieczeństwa. Co 3 miesiące sprawność pojazdów jest kontrolowana we własnym warsztacie.

Będziesz pracował w Systemie 2/1 (2 tygodnie jazdy i tydzień wolnego) ze skróconą 24-godzinną pauzą, w którym wyrównanie nastąpi w wolnym tygodniu. Swoją pracę rozpoczynał będziesz w niedziele o godzinie 22:00 i skończysz ją po dwóch tygodniach w sobotę około godziny 10:00 rano. Abyś z wyprzedzeniem mógł planować swoje sprawy osobiste, otrzymasz harmonogram swojej pracy do końca roku.

Przewozy, odbywają się w 75% nocą na terenie całych Niemiec i krajów sąsiednich takich jak: Szwajcaria, Holandia, Czechy, Słowacja czy Polska.

W 98% przewozów nie będziesz dokonywał za i rozładunków.

Baza znajduje się w okolicy 36251 Bad Hersfeld, czyli 430 kilometrów od przejścia granicznego w Zgorzelcu (Jędrzychowice).

PS: Pracodawca kładzie nacisk na to, aby swoich kierowców traktować z szacunkiem i godnością, o czym będziesz mógł przekonać się już na rozmowie kwalifikacyjnej. Takie podejście przekłada się na świetną atmosferę pracy.

Nasz klient oferuje Ci:- Niemiecką umowę o pracę, która daje solidną podstawę wynagrodzenia i perspektywę godziwej, niemieckiej emerytury;- Terminową wypłatę – gwarantowane!;- Wynagrodzenie miesięcznie w Systemie 2/1 na poziomie 2300 Euro brutto (odejmując niepłatne dni wolne);- Diety 14€ netto (minimum 8 godzin poza bazą), 28€ netto (minimum 24 godzin poza bazą);- Ryczałt za spanie w kabinie 8,5€ netto za noc;- Ryczałt za niechorowanie bezwypadkową jazdę 9€ netto za dzień;- Dodatek weekendowy 30€ brutto za sobotę i 50€ netto za niedzielę;- Karta prepaid o wartości 44€ netto;- Premia za ekonomiczną jazdę do 165 € brutto miesięcznie (dla poczatkującego około 70€ brutto)- Premia roczna 2 razy w roku w ostatnich latach łącznie około 800€ brutto;- Płatny urlop 20 dni w systemie 2/1.

Czego oczekujemy?

Jeśli odpowiedziałeś “TAK” na wszystkie pytania z początku ogłoszenia, a ponadto…lubisz niemiecki porządek “Ordnung” i w związku z tym zachowujesz go w swojej kabinie ……to już teraz aplikuj na to stanowisko!