KIEROWCA C+E chłodnia/ Portugalia Hiszpania Francja 450 zł

confidential Show all offers

450 PLN / day

Lublin

In short

Transport company seeks reliable drivers for international routes (PL-PT/ES/FR). Offers stable employment with a new MAN TGX 520 truck and KRONE reefer trailer. Daily rate of 450 PLN, with monthly earnings up to 14,000 PLN net. Experience not required. Travel costs to Wielkopolska base reimbursed.

Keywords

truck driving reefer trailer international transport logistics driving license C+E

AI-written summary based on the listing content.

Niewielka, uczciwa firma transportowa szuka rzetelnych pracowników. Nowe auta, prosto z serwisu.

Oferujemy:

ZWRACAMY ZA DOJAZD DO BAZY W WIELKOPOLSCE

Wynagrodzenie 450ZŁ za każdy dzień w aucie (ten rozpoczęty i zakończony również w pełnym wymiarze stawki dziennej.
Pojazd: MAN TGX 520 D30 NOWY!
Naczepa: Chłodnia KRONE 2020r-2025r., dopplestock (podwójna podłogowa), agregat CARRIER SUPRA/ THERMO KING
System: 14/2-3 dni, 21/2-4 dni, lub inny dłuższy, auto przypisane do kierowcy.
POLSKA-PORTUGALIA/ HISZPANIA/ FRANCJA- POLSKA w zdecydowanej większości.
Stabilność zatrudnienia – umowa o pracę na pełen etat, długoterminowa współpraca.
Pełne wsparcie wewnętrznego spedytora, nie korzystamy z usług zewnętrznych spedycji
AUTO BEZ WZGLĘDU NA SYSTEM PRZYPISANE DO KIEROWCY
Miła atmosfera – praca w zgranym zespole.

DOŚWIADCZENIE NIE JEST WYMAGANE

ZWRACAMY ZA DOJAZD DO BAZY W WIELKOPOLSCE

Невелика, чесна транспортна компанія шукає надійних працівників. Нові автомобілі, щойно з сервісу.

З нами ти можеш вирушати в рейс на скільки завгодно довго! Кожен день оплачується за фіксованою ставкою 450 злотих. Заробітна плата — до 14 000 злотих нетто на місяць

Ми пропонуємо:

КОМПЕНСУЄМО ВИТРАТИ НА ДОЇЗД ДО БАЗИ У ВЕЛИКОПОЛІ

Заробітна плата 450 злотих за кожен день у вантажівці (день, що розпочався та закінчився, також оплачується за повною денною ставкою).

Транспортний засіб: MAN TGX 520 D30 НОВИЙ!

Напівпричіп: рефрижератор KRONE 2020–2025 рр., dopplestock (з подвійною підлогою), агрегат CARRIER SUPRA/ THERMO KING

Графік роботи: 14/2–3 дні, 21/2–4 дні або інший, довший; автомобіль закріплений за водієм.

ПОЛЬЩА — ПОРТУГАЛІЯ/ІСПАНІЯ/ФРАНЦІЯ — ПОЛЬЩА — переважно.

Стабільність зайнятості — трудовий договір на повну ставку, довгострокова співпраця.

Повна підтримка внутрішнього експедитора, ми не користуємося послугами зовнішніх експедиторських компаній

АВТОМОБІЛЬ, НЕЗАЛЕЖНО ВІД СИСТЕМИ, ПРИВ’ЯЗАНИЙ ДО ВОДІЯ

Приємна атмосфера — робота у злагодженій команді.

ДОСВІД НЕ ВИМАГАЄТЬСЯ