Sztygar / Osoba Dozoru Ruchu (Budowa Tunelu LK 104 Tymbark - Limanowa)

INTOP S.

A. (dawniej 'INTOP Warszawa' Sp. z o.o.) należy do grona najbardziej profesjonalnych firm budowlanych w Polsce. Występując w roli generalnego wykonawcy, realizuje inwestycje na kluczowych inwestycjach infrastrukturalnych w kraju.

Spółka powstała w 2007 roku w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie w sektorze budowlanym związanym z wykonywaniem profesjonalnych usług w branży konstrukcyjnej oraz mostowej. Początkowo działalność firmy skupiała się na budowie obiektów inżynierskich, ich naprawach i remontach. Ponadto w dorobku firmy są prace konserwatorskie obiektów zabytkowych, a także realizacje związane z obiektami budownictwa ogólnego, inżynierii sanitarnej i ochrony środowiska.

Dynamiczny rozwój firmy sprawił, że w ostatnich latach poszerzyliśmy swą działalność na obszarze całego kraju jak i zwiększyliśmy profil naszej działalności o branżę kolejową, w której odnosimy znaczące sukcesy.

INTOP S.

A. dzisiaj to doświadczony Wykonawca, który dzięki zdobytym doświadczeniom podczas realizacji najistotniejszych projektów w kraju jest w stanie sprostać najtrudniejszym zadaniom i wymaganiom stawianym przez inwestora. W pracach wykorzystujemy nie tylko sprawdzone rozwiązania, ale również z powodzeniem wprowadzamy nowatorskie technologie i materiały, realizując inwestycje w oparciu o siły własne, własną bazę sprzętową oraz współpracując z solidnymi podwykonawcami. Swoją działalność opieramy przede wszystkim na potencjale kadrowym polegając na ich doświadczeniu charakteryzującym się wysoką wiedzą techniczną oraz rzetelnością. W swoich zasobach personalnych posiadamy osoby posiadające uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności mostowej, drogowej, kolejowej i konstrukcyjno-budowlanej.

Poziom świadczonych usług, ukierunkowany rozwój i wykwalifikowana kadra pozwala nam wiązać przyszłość firmy z uczestnictwem w największych i najważniejszych projektach budowlanych na terenie Polski.

Stanowisko

Sztygar / Osoba Dozoru Ruchu (Budowa Tunelu LK 104 Tymbark - Limanowa)

Opis stanowiska1. Organizacja i Nadzór nad Pracą Załogi

Wprowadzanie podległego zespołu pracowników do wnętrza budowanego tunelu oraz bezpieczne wyprowadzanie załogi po zakończeniu zmiany; Efektywne przydzielanie zadań pracownikom na danej zmianie, zgodnie z bieżącym harmonogramem i postępem prac drążeniowych; Wydawanie jasnych poleceń określających technologię, zakres i sposób realizacji prac w przodku oraz innych strefach tunelu; Imienne wyznaczanie przodowych zespołów pracowniczych na danej zmianie; Utrzymywanie ładu, dyscypliny pracy oraz wysokich standardów kultury bezpieczeństwa na podległym odcinku.2. Bezpieczeństwo i Profilaktyka Zagrożeń (BHP i Technika Strzałowa)

Nadzór nad bezpiecznym prowadzeniem robót strzałowych (jeśli dotyczy danej metody drążenia) zgodnie z dokumentacją strzałową i obowiązującymi przepisami; Prowadzenie bieżącej profilaktyki w zakresie zwalczania zagrożeń naturalnych (gazowych, pyłowych, wodnych oraz obwałów skał);

Wykonywanie regularnych pomiarów atmosfery w tunelu (jakość i skład powietrza, detekcja gazów) zgodnie z przepisami i procedurami budowy; Bieżąca kontrola załogi w zakresie stosowania środków ochrony indywidualnej (ŚOI), posiadania wymaganego sprzętu ucieczkowego/ochronnego oraz znajomości dróg ewakuacyjnych i punktów zbornych; Przeprowadzanie kontroli pracowników pod kątem przestrzegania bezwzględnego zakazu palenia tytoniu oraz wnoszenia środków do wzniecania ognia w strefach zagrożonych.3. Kontrola Techniczna Wyrobiska Tunelowego i Maszyn

Regularna kontrola stanu technicznego drążonego tunelu, w tym poprawności wykonania i stabilności obudowy (wstępnej/ostatecznej);

Nadzór nad prawidłowym działaniem instalacji pomocniczych: systemów wentylacji (lutniociągów), instalacji elektrycznych, odwodnieniowych oraz przeciwpożarowych; Nadzór nad pracą i właściwym utrzymaniem maszyn tunelowych, wozów odstawczych oraz innego ciężkiego sprzętu pracującego w podziemiu.4. Szkolenia, Procedury i Dokumentacja

Prowadzenie instruktaży stanowiskowych oraz systematyczne szkolenie podległych pracowników w zakresie bezpiecznych metod pracy w warunkach górniczych; Bieżące prowadzenie i uzupełnianie wymaganej dokumentacji ruchowej, raportów zmianowych oraz książek raportowych; Zapoznawanie się z aktualizacjami w dokumentacji projektowej, projektach wykonawczych oraz technologiach drążenia, a także niezwłoczne wdrażanie tych zmian wśród załogi; Znajomość i bezwzględne przestrzeganie przepisów Prawa Geologicznego i Górniczego, Prawa Budowlanego, Kodeksu Pracy oraz wewnętrznych procedur Konsorcjum Gülermak.5. Reagowanie na Sytuacje Kryzysowe i Awaryjne

Natychmiastowe powiadamianie Kierownika Ruchu Zakładu / Dyspozytora budowy o wszelkich awariach, nieprzewidzianych warunkach geologicznych lub zdarzeniach mających wpływ na bezpieczeństwo i ciągłość prac; Koordynowanie działań ratowniczych lub zapobiegawczych w przypadku wystąpienia zagrożenia (np. pożar, wdarie się wody, tąpnięcie) zgodnie z Planem Ratownictwa; Niezwłoczne zgłaszanie wypadków przy pracy, udzielanie pierwszej pomocy i zabezpieczenie poszkodowanych do czasu przybycia służb medycznych.

Wymaganiaukończone 18 lat; wykształcenie kierunkowe, preferowane wyższe górnicze; posiadanie stwierdzenia kwalifikacji OUG; dyspozycyjność, praca w systemie zmianowym; umiejętność rozwiązywania problemów; umiejętność zarządzania czasem; umiejętność motywowania i podejmowania decyzji; umiejętność rozwiązywania konfliktów i budowania zespołów; umiejętność kierowania zespołem, planowania, organizacji pracy, motywowania i rozwoju pracowników; sumienność i rzetelność, oraz poczucie odpowiedzialności w wykonywaniu powierzonych obowiązków.

Oferujemy

Udział w unikalnym projekcie: Realizacja jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji kolejowych w Polsce (tunele, estakady);

Stabilność zatrudnienia: Długofalowy kontrakt z planowanym zakończeniem w 2029 roku, gwarantujący stabilne warunki i zatrudnienie w oparciu o umowę o pracę; Atrakcyjne wynagrodzenie: Adekwatne do posiadanego doświadczenia; Możliwość skorzystania z dofinansowania do wynajmu mieszkania/zakwaterowania; Narzędzia pracy: Niezbędne narzędzia (samochód służbowy - także do użytku prywatnego, laptop, telefon) oraz wsparcie techniczne i budżetowe ze strony dyrekcji kontraktu; Uprawnienie do posiłków profilaktycznych.

INTOP S.

A. to stabilność, wysoka kultura techniczna i realizacja najbardziej prestiżowych projektów inżynieryjnych w Polsce. Realizujemy jedno z największych wyzwań infrastrukturalnych w historii naszej firmy – modernizacją linii kolejowej nr 104 na odcinku Tymbark – Limanowa w ramach flagowego projektu „Podłęże – Piekiełko”.

W konsorcjum z firmą Gülermak realizujemy kontrakt o wartości ok. 1,66 mld zł brutto, obejmujący m.in. budowę blisko 2-kilometrowego tunelu oraz estakady o długości ponad 2 km. Szukamy profesjonalistów, którzy razem z nami chcą budować przyszłość polskiej kolei do marca 2029 roku.