Mechanik silników okrętowych - Service Engineer – Marine 2-Stroke Engines & Auxiliary Equipment

INŻYNIER SUPERINTENDENT – SERWIS I REMONTY SILNIKÓW OKRĘTOWYCH 2-SUWOWYCH

Miejsce pracy: Szczecin

Delegacje zagraniczne: około 60–80% czasu pracy

Branża: morska / serwis i remonty silników okrętowych

Szukamy doświadczonego inżyniera, który potrafi rozwiązywać trudne problemy techniczne!

Jesteśmy wyspecjalizowaną firmą serwisową działającą w branży morskiej. Realizujemy prace diagnostyczne, serwisowe i remontowe na dwusuwowych silnikach głównych statków handlowych oraz współpracujących z nimi układach i urządzeniach okrętowych.

Poszukujemy doświadczonego Inżyniera Superintendenta Serwisu, który posiada praktyczną wiedzę z zakresu budowy i remontów silników okrętowych, potrafi samodzielnie diagnozować usterki oraz podejmować decyzje techniczne w wymagających warunkach.

Szukamy osoby, która nie ogranicza się do wykonywania instrukcji, ale rozumie zasadę działania silnika, potrafi analizować przyczyny awarii i skutecznie organizować prace naprawcze.

Jeżeli masz doświadczenie w remontach silników dwusuwowych i szukasz stanowiska dającego dużą samodzielność oraz możliwość pracy przy międzynarodowych projektach serwisowych, zapraszamy do kontaktu.

ZAKRES OBOWIĄZKÓW

• Nadzór techniczny i prowadzenie prac serwisowych oraz remontowych na dwusuwowych silnikach głównych statków handlowych.
• Diagnostyka usterek, analiza przyczyn awarii i dobór odpowiednich metod naprawy.
• Samodzielne rozwiązywanie złożonych problemów technicznych związanych z pracą silników okrętowych.
• Planowanie i organizacja prac remontowych oraz nadzór nad ich prawidłowym przebiegiem.
• Koordynacja pracy techników i mechaników podczas realizacji projektów serwisowych.
• Kontrola jakości wykonywanych prac, przestrzegania procedur technicznych oraz zasad bezpieczeństwa.
• Weryfikacja stanu technicznego podzespołów i ocena zakresu niezbędnych napraw.
• Współpraca z przedstawicielami armatorów, załogami statków, stoczniami i klientami.
• Podejmowanie decyzji technicznych w sytuacjach wymagających szybkiej i trafnej oceny.
• Sporządzanie raportów serwisowych, dokumentacji technicznej oraz zestawień wykonanych prac.
• Udział w międzynarodowych projektach realizowanych na statkach, w portach i stoczniach na całym świecie.

Stanowisko obejmuje zarówno prowadzenie zespołów podczas większych remontów, jak i samodzielne wykonywanie zadań specjalistycznych związanych z diagnostyką i usuwaniem poważnych usterek.

WYMAGANIA TECHNICZNE

• Minimum 3 lata doświadczenia w branży morskiej, serwisie silników okrętowych lub pracy na statkach.
• Praktyczna znajomość dwusuwowych silników głównych stosowanych na statkach handlowych.
• Doświadczenie w pracach remontowych, przeglądach technicznych lub serwisie silników okrętowych.
• Umiejętność diagnozowania usterek i analizowania ich przyczyn.
• Znajomość budowy, działania oraz zasad eksploatacji silników głównych i ich układów pomocniczych.
• Umiejętność czytania dokumentacji technicznej, instrukcji serwisowych i rysunków technicznych.
• Zdolność do samodzielnego planowania prac naprawczych i rozwiązywania problemów technicznych.

Dodatkowym atutem będzie:

• Doświadczenie na stanowisku Engine Superintendent, Field Service Engineer, Service Engineer lub podobnym.
• Doświadczenie w prowadzeniu i nadzorowaniu remontów silników głównych.
• Praktyka w kierowaniu zespołem technicznym podczas prac remontowych.
• Doświadczenie w diagnostyce poważnych awarii i rozwiązywaniu nietypowych problemów technicznych.
• Znajomość różnych typów dwusuwowych silników głównych stosowanych na statkach handlowych.

JAKIEGO KANDYDATA SZUKAMY?

Zależy nam na osobie, która:

• Potrafi samodzielnie ocenić sytuację techniczną i zaproponować skuteczne rozwiązanie.
• Rozumie współpracę poszczególnych układów silnika, a nie tylko budowę pojedynczych podzespołów.
• Potrafi podejmować decyzje pod presją czasu.
• Jest odpowiedzialna za jakość i rezultaty swojej pracy.
• Umie organizować pracę własną oraz koordynować działania zespołu.
• Zachowuje profesjonalizm w kontaktach z klientami i współpracownikami.
• Stawia na praktyczne rozwiązywanie problemów, rzetelność i bezpieczeństwo.

GOTOWOŚĆ DO PODRÓŻY SŁUŻBOWYCH

Praca wiąże się z częstymi delegacjami zagranicznymi, które mogą obejmować około 60–80% czasu pracy.

Realizowane projekty odbywają się w portach, stoczniach oraz na statkach znajdujących się w różnych częściach świata.

Oczekujemy:

• Gotowości do częstych podróży międzynarodowych.
• Elastyczności w planowaniu pracy.
• Umiejętności działania w zmiennych warunkach operacyjnych.
• Samodzielności i odpowiedzialności podczas realizacji zadań poza siedzibą firmy.

WYKSZTAŁCENIE I JĘZYK

• Wykształcenie techniczne, najlepiej w zakresie mechaniki okrętowej, mechaniki i budowy maszyn lub pokrewnej dziedziny.
• Dobra znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie.
• Umiejętność prowadzenia rozmów technicznych oraz przygotowywania raportów serwisowych w języku angielskim.

Praktyczne doświadczenie zawodowe i rzeczywiste umiejętności techniczne będą istotnym elementem oceny kandydata.

CO OFERUJEMY?

• Konkurencyjne wynagrodzenie, uzależnione od doświadczenia i kwalifikacji.
• Pracę przy międzynarodowych projektach serwisowych i remontowych.
• Możliwość rozwoju zawodowego w wyspecjalizowanej dziedzinie silników okrętowych.
• Współpracę z doświadczonym zespołem inżynierów i specjalistów technicznych.
• Dużą samodzielność w realizacji zadań i podejmowaniu decyzji technicznych.
• Możliwość wykorzystania i rozwijania praktycznej wiedzy inżynierskiej.
• Warunki współpracy oraz organizacja delegacji do uzgodnienia z kandydatem.

Szczegółowe warunki zatrudnienia, wynagrodzenie i zasady rozliczania podróży służbowych zostaną przedstawione podczas rozmowy rekrutacyjnej.

JAK APLIKOWAĆ?

Osoby zainteresowane ofertą prosimy o przesłanie CV na adres e-mail:

info (małpa) mtcs.eu

W tytule wiadomości prosimy wpisać: „Service Engineer”.

Prosimy o krótkie przedstawienie swojego doświadczenia zawodowego, w szczególności w zakresie serwisu, diagnostyki i remontów dwusuwowych silników głównych statków.